装卸平台与门封

本分类产品

• LD-I-041液压装卸调节板按车队选型的液压装卸调节板，搭板长度匹配车板高度范围。
• LD-I-042门封与门罩套装门封与门罩套装，封闭车辆与建筑围护之间的缝隙。

选型要点

• 从车队开始：车板高度与车型范围决定调节板行程与搭板长度。
• 把门封或门罩当成围护的一部分，尤其在冷库，货位往往是最大的漏点。
• 限动装置要与调节板一起指定；没有限动的调节板只是一次等待发生的事故。
• 规划车辆接近与调车空间：对不正位的车，再好的调节板也用不上。

常见问题

Hydraulic or mechanical leveler?

Hydraulic is smoother and handles heavier duty; mechanical is simpler and cheaper. The choice follows the traffic and the maintenance regime.

Do I need a seal or a shelter?

A seal suits a single vehicle size; a shelter accommodates a range. It depends on the fleet.

Can you plan the whole bay?

Bay planning support is available — send the building drawing, the vehicle types and the throughput.

Is the door supplied with the dock equipment?

It can be, and coordinating the door with the seal and the leveler is the reason to buy them as one package.

相关分类

• I1工业提升门工业提升门以分节门板沿轨道上提，收在吊顶下方，因此适合洞口后方墙面要留给货架或通行空间的仓库与厂房。门板可做保温、可开窗、可带人行小门，操作方式分手动与电动。选型问题都很实际：每天循环多少次、洞口是外门还是内门、轨道需要多少门头与侧向净空、建筑是否还要求这扇门具备保温或抗风性能而不只是把洞口关上。
• I2快速门（PVC 快速卷帘）选 PVC 快速门的理由只有一个：它每天要开合很多次，同时又不能让两个空间失去分隔。在食品厂、洁净区、冷库与内部物流大厅，一个敞开着的洞口就是成本——冷量流失、粉尘进入、交叉污染与穿堂风。高频柔性帘体缩短洞口敞开的时间，自修复或可脱轨结构让门在叉车环境里不可避免的碰撞后还能继续用。速度、密封与安全检测这三个参数决定这套安装最终是否达到预期。
• I3硬质快卷门在柔性帘体会被风打坏、或被高频通行磨穿的场合，硬质快卷门用铝制门板螺旋收进紧凑的门头机组。它开启快、密封优于布帘，能用在冷库与物流建筑的外墙上，那里风压与热分隔同时是硬要求。代价是产品更重、更机械：门头需要空间，门板需要防撞保护，安装必须做到位，否则这扇门会变成一项持续的维修支出而不是资产。
• I4堆积门堆积门把帘体向上折叠收拢而不是卷到滚筒上，因此超大洞口也能获得较快的启闭速度而不需要过大的门头机组。机库、飞机维修库、大型转运口与工业大厅用它，因为替代方案要么是慢速提升门，要么是关闭需要半分钟的卷帘。这套系统在速度、跨度与抗风之间做取舍，平衡点必须针对具体洞口设定，不能照抄样本。
• I5冷库门冷库门首先是一个保温产品，其次才是门。它的任务是在允许通行的同时守住两个房间之间的温差，因此门板厚度、密封做法、门框加热与闭合机构都必须按库温指定，而不是按门的尺寸指定。冷藏间、速冻间、对接口与缓冲间对门的负荷各不相同，一扇门能不能用、会不会结霜，差别往往就藏在密封周边的细节里。
• I6工业推拉门工业推拉门横向移动，既不外摆也不上提，因此适合那些门头没有轨道空间、门扇也没有外摆余地的宽大车间洞口。多扇组合能覆盖单扇无法做到的跨度，手动或电动可按使用频次指定。受力路径是工程核心：上导轨、下导向与门扇刚度必须协同工作，否则宽大门会拖滞、最终脱轨。
• I7折叠门折叠门把宽大洞口分成若干门扇，收拢时叠靠在门边，因此净开口几乎等于整个跨度，停放时占用墙面很小。车间、机库与维修库用它，因为推拉门需要太多滑行空间、提升门需要太多门头净空。门扇之间彼此铰接，荷载由五金与轨道布置承担，折叠顺序必须每天可靠，而不是只有新装时好用。
• I8铝合金卷帘与包边门铝合金卷帘是商铺门面、服务窗口、储物间与商业洞口在非营业时段封闭防盗的常规答案。帘片卷进门头上方的紧凑罩盒，不占墙面，也能电动化而不需要把轨道伸进室内。保温帘片在洞口分隔空调空间与街道时还能带来隔热与隔声收益。产品本身简单，正因如此，细节——帘片断面、罩盒尺寸、导轨固定与驱动——才决定了它几年之后是否还顺滑。
• I9车库门车库门是提升门在住宅与轻型商业场景的版本：门板沿轨道运行，配扭簧或拉簧系统，可预留或直接配电机。对出口项目——住宅小区、公寓车库、小型商业单元——变量是门板厚度与保温、弹簧系统，以及这扇门是作为整套含电机与安全边的系统供货，还是只供门体。
• I10抗风门在暴露场地——沿海设施、山顶厂区、迎风面很长的堆场——普通工业门是负担。风压使帘体或门扇变形，导轨承担荷载，第一场风暴就会告诉你规格是否定对。抗风门就是为这种工况做的：加强导轨、抗风杆或更刚性的门板构造，以及把荷载传进结构而不是留在门上的固定节点。
• I11装卸平台与门封装卸货位是一套系统而不是零件清单。门、调节板、门封或门罩、车辆限动装置必须协同工作，因为其中任何一处有缝，整体就有缝——热损失、进水、粉尘，冷库链条里还会成为温度流失的直接通道。装卸设备按车队与建筑指定，而不是按样本：车板高度、场地与库内地坪的高差、门洞尺寸与通行模式决定全部参数。
• I12工业门配件配件决定一扇装好的门能不能继续用。帘体会磨、弹簧会失张力、传感器会被撞、密封条会老化；如果备件拿不到，交付时完全正确的门两年后就成了问题。把配件与门一起供货、并保持件号一致，才把一次性发货变成可维护的装置。范围覆盖所供门型的帘体、弹簧、铰链、滚轮、导轨、安全装置、控制系统与密封条。